點擊數:41372022-06-11 00:00:00 來源: 廣東飛訊盟創智能科技有限公司
前言: 我們先來談談什么是精益生產八大浪費?所謂精益生產浪費就是對優質的產品與良好的服務不增加價值的生產活動或管理流程,浪費所增加的是企業的成本、時間、效率及效益 。
精益生產八大浪費
1
制造過剩的浪費
精益生產七大浪費之過量生產是大量制造方式用于對應不確定性的方法,由于各工序制造能力不同,而大量制造中設備又被要求不可以停止,因此,前工序的制造速度比后工序快,制造的速度比銷售速度快,因此常常伴隨著大量的庫存發生。
在大量制造的系統中,在一個不確定的世界里,由于各種波動不斷產生,過量生產可以緩沖或避免生產領域受到需求波動全面影響,不至于造成整個系統的混亂。
傳統方法通過對庫存的投入來補償這種矛盾而不是去提高響應實際問題的能力。
整個制造過程中庫存材料的成本異常巨大,盡管它難以量化。
2
等待的浪費
等待時間或排隊時間是大批量生產產生的另一個問題。
加工批量太大是造成等待的原因之一。允許大批量生產和建立起排隊供應的系統是對原始順序中可能會出現的干擾擔心。
頻繁交換品種可以減小批量,但通常人們認為頻繁的交換品種會造成模具交換時間過長,而這樣會形成巨大的浪費,所以可以通過加大批量降低制造成本。
這和人們的思維方式有關而不是和技術系統有關。
運輸作為消除地域誤差的手段似乎在系統上創造著價值,但站在客戶的角度上看,運輸并沒有給我們帶來什么。
消費者關心的這會產生什么樣的反應和會帶來什么樣的品質問題,而不是運輸本身。
通過材料、搬運設備、間接勞力、和命令與控制系統來知道何時何地移動何物和怎樣預防丟失和損壞,這些確實都需要成本。
存貨為防止異常發生而起著緩沖和平衡外部環境的被動作用,但由于庫存并不被立即使用而僅僅是等待。
傳統的計算方法把庫存作為企業當前的一部分資產,但實際上只有他們賣出后才能成為資產,并且企業花了大量的金錢僅僅為了照顧他們直到消費者將他們買走為止。
5 加工的浪費
加工的浪費可能是生產工藝中本身就存在的缺陷。
他們的存在實際上是可以預測并通過不斷的改善而逐漸進行消除的。
使用先進的工藝手段和工裝可以有效地限制和消除這些浪費。
工人是工作過程的專家,應該幫助他們不斷改進工作模式,這樣他們可以更聰明,而不是更辛苦地工作。
在工作過程中,工作效率學和行為經濟學已經被使用了二十年,在重復的生產過程中,對于可避免的、組合、重新安排和重新排列動作的進行詳細的分析以消除緊張和不必要的動作可以產生效率。
過程中產生不良品即是浪費,又是過程中的一個極其危險的情況。
必須努力改變設計階段的工作狀況,考慮采取一些防范措施以確保不良品盡可能少,有些工作可以通過誤動作防止方法消除不良品。
8 管理浪費
精益生產浪費八大對策
對策一:等待的浪費
等待就是閑著沒事,等著下一個動作的來臨,這種浪費是毋庸置疑的。造成等待的原因通常有:作業不平衡、安排作業不當、停工待料、品質不良等。 除了在直接生產過程中有等待外,其他管理工作中就沒有等待這種浪費發生嗎?當制造部在生產新產品發生一些問題時,技術部和品質保證部是否能立即解決而不需要現場人員長時間等待?如何減少這種等待?
對策二:搬運的浪費
大部分人都認同搬運是一種無效的動作,也有人會認為搬運是必須的動作,因為沒有搬運,如何做下一個動作?很多人都有這種想法。正因為如此,大多數人默認它的存在,而不設法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來克服,這種方式僅能稱之為花大錢減少體力的消耗,但搬運本身的浪費并沒有消除,反而被隱藏了起來。搬運的浪費若分解開來,又包含放置、堆積、移動、整理等動作的浪費。
如:兩個工廠間的運輸工時居高不下,特別是由二工廠向一工廠搬運原材料的工時占大多數。怎么樣克服?日本三洋大型課為減少搬運,把四個車間合并成兩個,一些零部件的加工由原來在別處加工變成在生產線旁進行加工,從而減少搬運。在不可能完全消除搬運的情況下,應重新調整生產布局,盡量減少搬運的距離。大家可以考慮一下本公司的生產布局應該怎樣變更?如何最大限度地減少搬運?
對策三:不良品的浪費
產品制造過程中,任何的不良品產生,皆造成材料、機器、人工等的浪費。精益的生產方式,能及早發掘不良品,容易確定不良的來源,從而減少不良品的產生。這一條比較好理解,關鍵是第一次要做正確,但實施起來卻很困難。大家不妨仔細想一想,除了產品生產,管理工作中是否也存在類似的浪費情況?
要達到同樣作業的目的,會有不同的動作,哪些動作是不必要的呢?是不是要拿上、拿下如此頻繁?有沒有必要有反轉的動作、步行的動作、彎腰的動作、對準的動作、直角轉彎的動作等?若設計得好,有很多動作皆可被省掉!在管理理論中,專門有一種“動作研究”,但實施起來比較復雜,我們完全可以用上述的基本思想,反思一下日常工作中有哪些動作不合理?如何改進?
在制造過程中,為了達到作業的目的,有一些加工程序是可以省略、替代、重組或合并的,若是仔細地加以檢查,你將發現,又有不少的浪費等著你去改善。 類似這種需要改進的地方在我們公司內有多少?是熟視無睹?是不愿意去改進?還是心有余力而力不足?怎樣在力所能及的范圍內先進行改進,然后再加以推廣?
對策六:庫存的浪費
精益生產方式認為:“庫存是萬惡之源”。這是豐田對浪費的見解與傳統見解最大不同的地方,也是豐田能帶給企業很大利益的原動力。
精益生產方式中幾乎所有的改善行動皆會直接或間接地和消除庫存有關。精益生產方式為什么將庫存看做是萬惡之根源,而要想盡辦法來降低它呢?因為庫存會造成下列的浪費:
1、產生不必要的搬運、堆積、放置、防護處理、找尋等浪費。
2、使先進先出的作業困難。
3、損失利息及管理費用。
4、物品的價值會減低,變成呆滯品。
5、占用廠房空間,造成多余的工廠、倉庫建設投資的浪費。
6、 設備能力及人員需求的誤判。
對策七:制造過多(早)的浪費
上面提到庫存是萬惡之源,而制造過多或提早完成,則被視為最大的浪費。
精益生產方式所強調的是“適時生產”,也就是在必要的時候,做出必要的數量的必要的東西。此外都屬于浪費。而所謂必要的東西和必要的時候,就是指顧客已決定要買的數量與時間。假設客戶只要100個,而每個1元,如果生產了150個,這售價卻不會是150元,因為多余的50個并沒有賣出去,僅是變成庫存,因此利潤也就無從產生,換句話說,多做了是浪費。
而制造過早同樣也是浪費,但為什么有很多工廠會一而再地過多與過早制造呢?最大的原因在于他們不明白這是一種浪費,反而以為多做能提高效率,提早做好能減少產能損失(不做白不做,機器還不是一樣停著?),顯然這是一種極大的誤解。
認為制造過多與過早能夠提高效率或減少產能的損失,是見樹不見林的看法,因為真正利潤的產生是從銷售而來,而不是效率與產能。為了看到更多的效率與產能,制造過多與過早而銷售量并沒增加,僅是增加了庫存量,你說這合算嗎?
對策八:管理的浪費
(1)管理浪費之等待浪費。
①等待上級的指示;②等待外部的回復;
③等待下級的匯報;④等待生產現場的聯系。
(2)管理浪費之協調不利的浪費。
(3)管理浪費之閑置的浪費。
我們把管理工作中的庫存浪費稱之為“閑置”。機構重益、職能重疊,形成人浮于事,使生產要素不能有效地利用,發揮最大的作用,造成閑置的浪費。例如:固定資產的閑置;職能的閑置或重疊;工作程序復雜化形成的閑置;人員的閑置;信息的閑置。
(4)管理浪費之無序的浪費。
①職責不清造成的無序;
②業務能力低下造成的無序;
③有章不循造成的無序;
④業務流程的無序。
(5)管理浪費之失職的浪費。失職的浪費是管理中的最大浪費,責任心不強的表現形式之一是應付。應付就是工作雖然干了,但是不主動,不認真,敷衍搪塞了事,不是追求最好的結果,從而缺乏實際效果,這種浪費在工作中是經常見到的。
(6)管理浪費之低效的浪費。
低效的含義包括:
①工作的低效率或者無效率;②錯誤的工作,是一種負效率,沒有一次把事
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